“今年以來公司已經(jīng)完成了五輪億元級融資?！比涨埃诮邮苤袊C券報記者采訪時實盤配資安全，電動垂直起降航空器（eVTOL）頭部企業(yè)上海沃蘭特航空技術(shù)有限責(zé)任公司（簡稱“沃蘭特”)合伙人、高級副總裁黃小飛表示，沃蘭特敏銳識別到了市場融資環(huán)境的深刻變化，這種洞察力對于企業(yè)快速調(diào)整融資節(jié)奏，獲得穩(wěn)健發(fā)展至關(guān)重要。

　　近日，沃蘭特完成數(shù)億元A++++輪融資。黃小飛告訴記者，作為2024年以來沃蘭特獲得的第五輪億元級融資，本輪融資將在持續(xù)推動VE25驗證機(jī)試飛、試驗基礎(chǔ)上，用于加速機(jī)型的研發(fā)與制造、VE25-100的適航取證，推動高等級商載客運eVTOL的商業(yè)化。對于是否有登陸資本市場的準(zhǔn)備，黃小飛直言，公司積極準(zhǔn)備，但打鐵還需自身硬，公司現(xiàn)階段最重要的任務(wù)就是盡快實現(xiàn)產(chǎn)品化、商業(yè)化，早日讓公司的商業(yè)邏輯跑通。

　　匹配市場“小步快跑”

　　記者注意到，沃蘭特是今年以來國內(nèi)獲得融資輪次最多的eVTOL企業(yè)，也是年內(nèi)累計融資金額最高的eVTOL企業(yè)之一。

　　“為了更好匹配低空經(jīng)濟(jì)市場，我們目前認(rèn)為‘小步快跑’是一個對于公司而言較為合適的方式，所以采取了短時間多輪這一融資策略?！秉S小飛告訴記者，“其實我們每輪都有上億元融資，之所以選擇‘小步快跑’這種策略，還有一個重要原因在于，可以為交易提供靈活性、凝聚市場共識。此外，我們在融資過程中明顯感受到，這也為行業(yè)釋放了信心、窗口，讓投資人盡早參與到低空經(jīng)濟(jì)市場中來?！?/p>

　　作為沃蘭特最新一輪融資的投資方，首程控股執(zhí)委會委員、首程資本總裁葉芊認(rèn)為，eVTOL作為未來最有前景的產(chǎn)業(yè)之一，與首程控股現(xiàn)有的停車、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)資產(chǎn)營運等業(yè)務(wù)板塊可形成高度協(xié)同效應(yīng)。

　　公開資料顯示，成立于2023年的北京機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金，總規(guī)模100億元，由京國瑞基金和首鋼基金旗下股權(quán)投資平臺首程資本聯(lián)合管理。此次投資沃蘭特，也是京國瑞基金與首程資本在移動物流智能化方向的審慎與重要布局。

　　在京國瑞基金執(zhí)行董事張琛看來，移動物流智能化的發(fā)展日新月異，以eVTOL為代表的航空器不僅將顛覆式改變?nèi)藗兊纳罘绞?，還能加速百行千業(yè)的智能化、電動化改造升級。

　　“轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2024年，事實上，去年上半年公司整體還處在一個相對困難的狀態(tài)，現(xiàn)金流也比較吃緊。為了能夠獲得資金支持，公司一直在積極尋找投資人。”在談及如何尋找互相匹配的投資人時，黃小飛的回答十分明確，不賦能的錢不要，能夠在產(chǎn)品和應(yīng)用場景的開發(fā)上陪伴公司長期走下去的投資人都是沃蘭特的目標(biāo)。

　　“而且我們希望股權(quán)是多元化的，因為多元化會給在成長發(fā)展過程中的公司帶來所需的不同養(yǎng)分，融資的過程也是融智、融通的過程，我們更在乎多元性?！秉S小飛進(jìn)一步表示，從公司歷次融資結(jié)構(gòu)上也可以看出我們對這一理念的貫徹程度，投資人結(jié)構(gòu)中既有國資，也有偏市場化資本，而且層次分明、互補(bǔ)充分。

　　對于正在同步啟動的下輪融資，黃小飛表示，公司不會定好一個策略后保持不變，要對投融資環(huán)境的極大變化懷有深刻洞察，及時調(diào)整?！疤貏e是在當(dāng)下這樣一個市場環(huán)境中，用一個標(biāo)準(zhǔn)的范式去應(yīng)對充滿變化的資本市場、乃至讓市場形成統(tǒng)一的認(rèn)知是挺難的，所以我們不會僵化自身發(fā)展戰(zhàn)略，一定是跟隨不同的環(huán)境進(jìn)行適配。”

　　除沃蘭特之外，今年eVTOL領(lǐng)域企業(yè)相繼發(fā)生大額融資。華泰證券通信首席分析師王興認(rèn)為，從全球角度來看，低空產(chǎn)業(yè)的投融資主要集中在eVTOL行業(yè)。盡管無人機(jī)和信息基礎(chǔ)設(shè)施同樣重要，但資本市場對eVTOL的關(guān)注尤為突出。這一趨勢類似于新能源車的發(fā)展路徑，即從電動化、網(wǎng)聯(lián)化到智能化，低空飛行器的發(fā)展也將遵循類似的模式。

　　生態(tài)搭建至關(guān)重要

　　黃小飛認(rèn)為，沃蘭特之所以能夠吸引眾多優(yōu)質(zhì)的資本青睞，核心原因是這些優(yōu)質(zhì)資本相信低空經(jīng)濟(jì)賽道的核心邏輯，相信產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的巨大潛力。

　　“具體到選擇沃蘭特，我個人認(rèn)為公司的重要優(yōu)勢是具備良好的生態(tài)閉環(huán)?！秉S小飛表示，沃蘭特首先找到了一個比較大的市場，其次把應(yīng)用場景做了拆分，拆分成5至6種精準(zhǔn)應(yīng)用場景，然后再去思考為了達(dá)成某種應(yīng)用場景，需要什么樣的產(chǎn)品去匹配。

　　黃小飛說，公司是行業(yè)里較早提出產(chǎn)品定義理念并對產(chǎn)品進(jìn)行了精細(xì)化的定位，從產(chǎn)品整體定位到具體的功能定位，到如何匹配市場中各類客戶的實際需求等，沃蘭特都充分做好了相應(yīng)的前置工作。也就是說，沃蘭特不是拿著產(chǎn)品找市場，而是根據(jù)市場和客戶需求去找應(yīng)用場景，再去生產(chǎn)產(chǎn)品。

　　“除了核心團(tuán)隊對于行業(yè)未來的洞察能力外，生態(tài)能力的建設(shè)至關(guān)重要?！痹邳S小飛看來，對于一家eVTOL企業(yè)而言，光交付產(chǎn)品還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，更重要的是要有一個生態(tài)去托舉中國eVTOL行業(yè)，要得到頂級客戶的支持。

　　“據(jù)我觀察，特別是在新興領(lǐng)域，如果一家企業(yè)的產(chǎn)品滿足不了市場，或者只是滿足市場中很小的一部分，那么想做一款好產(chǎn)品，希望進(jìn)一步商業(yè)化，成功要素并不具備?！秉S小飛說。

　　“所以我們找了行業(yè)中頂級的客戶來跟我們合作，共同去打磨和研發(fā)低空領(lǐng)域航空器。”據(jù)黃小飛透露，成立三年以來，沃蘭特與南航通航、中航材航空救援、亞捷航空等知名企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作及意向訂單700余架、意向訂單金額150億元，完整覆蓋低空觀光、培訓(xùn)、短途運輸、貨運、應(yīng)急救援、城市出行等六大類eVTOL應(yīng)用全場景。

　　在產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度上，2023年9月，沃蘭特VE25-100型號合格證申請獲中國民航華東地區(qū)管理局受理。黃小飛表示，公司在積極爭取該機(jī)型于2026年取證?！霸诖酥?，沃蘭特爭取進(jìn)行一些小范圍的試運行，可以提高產(chǎn)品的成熟度，使得整個飛機(jī)的研發(fā)更加順暢銜接，市場匹配程度更高，也為整個產(chǎn)業(yè)提供好的經(jīng)驗和借鑒?！?/p>

　　“明年計劃生產(chǎn)3到5架飛行器，并有望開展商業(yè)試驗運行。一旦在2026年取得相關(guān)適航證件，沃蘭特和我們的伙伴將開啟大規(guī)模商用計劃。按照規(guī)劃，到時可進(jìn)行商業(yè)載人場景的運行?！秉S小飛說。

　　據(jù)黃小飛透露，公司目前已經(jīng)在四川自貢建立工廠，預(yù)計年產(chǎn)300架，是自貢市產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金攜手鼎暉百孚公司投資的第一個標(biāo)志性項目。目前工廠的第一產(chǎn)線可以支持大約100架飛機(jī)的生產(chǎn)，預(yù)計會在2027年至2028年交付完這些訂單，后續(xù)視市場反響情況決定是否建設(shè)第二產(chǎn)線。

　　積極搶抓行業(yè)風(fēng)口

　　低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)的采購情況是低空經(jīng)濟(jì)活動的直接表現(xiàn)，也是反映整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展活躍程度的重要體現(xiàn)。

　　賽迪顧問智能裝備產(chǎn)業(yè)研究中心數(shù)據(jù)顯示，分季度看，2024年一、二季度，無人機(jī)采購量信息逐漸增加。其中，一季度846條，二季度1104條，環(huán)比增速30.5%。從地區(qū)規(guī)模分布來看，2024年上半年低空產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)的采購主要聚集在中南和華東兩地，采購量信息分別是576條和478條，占總采購量信息的29.5%、24.5%，合計占比超五成。

　　在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展的背景下，近年來地方政府也陸續(xù)出臺了頂層設(shè)計和配套政策支持本地低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　近期，上海市人民政府辦公廳發(fā)布的《上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024—2027年）》明確提出，到2027年，建立低空新型航空器研發(fā)設(shè)計、總裝制造、適航檢測、商業(yè)應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系，打造上海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地、商業(yè)應(yīng)用高地和運營服務(wù)高地，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元以上。

　　專家表示，在核心政策助推下，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)迎來風(fēng)口，行業(yè)內(nèi)的企業(yè)將順勢“起飛”，其中頭部企業(yè)也將參與到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)當(dāng)中。

　　“對企業(yè)而言，肯定是優(yōu)先把主業(yè)做好、做強(qiáng)，這也是參與產(chǎn)業(yè)鏈一切上下游基礎(chǔ)的前提?；诖说囊粋€自然延伸，頭部企業(yè)有能力也有義務(wù)去參與一些生態(tài)的構(gòu)建?！痹邳S小飛看來，沃蘭特將堅定做好主機(jī)廠角色定位，對于整個產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)需要的融資租賃、維修維護(hù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運行管理等關(guān)鍵核心環(huán)節(jié)，公司會選擇戰(zhàn)略性合作伙伴來共同參與建設(shè)，而不是單打獨斗。

　　“我們希望爭取早日形成一個良好的投資生態(tài)，大家百花齊放、各顯神通，形成一個eVTOL生態(tài)叢林，這是沃蘭特未來愿意積極嘗試探索的一個重要方向?！秉S小飛說。

　　談及未來是否會登陸資本市場時，黃小飛坦言，公司正在積極做這方面的準(zhǔn)備，但打鐵還需自身硬，公司現(xiàn)階段最重要的就是盡快實現(xiàn)產(chǎn)品化、實現(xiàn)商業(yè)化，早日讓公司的商業(yè)邏輯跑通。

　　黃小飛表示，過去幾輪融資引入的投資人都具備很強(qiáng)的規(guī)范治理能力，比如君聯(lián)資本、首鋼基金、明勢資本、華強(qiáng)資本等，有這些投資人的陪伴和賦能，相信公司能夠加速向資本市場進(jìn)發(fā)。

　　“回顧過去幾年的發(fā)展過程，沃蘭特受到的挫折很多，其中就吃過內(nèi)控不完善而帶來的苦果。所以，對當(dāng)前時點的沃蘭特來說，一是迅速做好產(chǎn)品，早日實現(xiàn)商業(yè)化；二是做好內(nèi)控合規(guī)治理。結(jié)硬寨，打呆仗。”黃小飛認(rèn)為，千萬不要以“闖關(guān)”的心態(tài)去面對資本市場，上市對公司而言是一種賦能實盤配資安全，是助推業(yè)務(wù)進(jìn)一步成長的契機(jī)。通過對接資本市場，產(chǎn)融結(jié)合幫助公司接通一個管道，連通中國資本市場的汪洋大海。