核心觀點：中國經(jīng)濟網(wǎng)專欄作者毛同輝認為，消費品以舊換新對經(jīng)濟的拉動作用正在進一步增強。順應消費新形勢新趨勢，以暢通循環(huán)為驅(qū)動，逐步完善“去舊更容易、換新更愿意”的有效機制，以舊換新將會惠及更多消費者配資資訊網(wǎng)，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入更強動力。

　　消費品以舊換新對經(jīng)濟的拉動作用正在進一步增強。

　　近期，中央層面拉動汽車、家電以舊換新的“升級版”政策相繼出臺，各地也結合當?shù)貙嶋H紛紛優(yōu)化落地細則，對消費品以舊換新支持力度進一步加大。

　　今年以來，推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的“兩新”政策，在推動工業(yè)企業(yè)設備更新增速提升、新質(zhì)生產(chǎn)力領域投入力度加大的同時，也不斷為消費市場注入新活力，成為擴大內(nèi)需、提振消費的重要發(fā)力點。

　　國家稅務總局8月22日發(fā)布稅收數(shù)據(jù)顯示，今年4-7月份，消費品以舊換新政策效果顯現(xiàn)，汽車、家電、家裝廚衛(wèi)、智能產(chǎn)品等消費形勢總體較好。機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票數(shù)據(jù)顯示，4-7月份，新能源汽車銷量同比增長34.8%，較3月份提高了7.3個百分點。可以預計，在前期政策效果的基礎上，對以舊換新再推出升級版新政策，支持力度顯著加碼，必將使消費對經(jīng)濟增長的主引擎作用更加突出。

　　這次新政策主要體現(xiàn)在兩個方面：一是“加力”，將汽車報廢更新的補貼標準由購買新能源乘用車補1萬元、購買燃油乘用車補7000元，分別提高至2萬元和1.5萬元；明確8類家電可享受銷售價格15%到20%的補貼標準，單件最高補貼2000元。同時，支持地方自主確定補貼“8+N”類家電品種。二是“擴圍”，對汽車除了報廢更新之外，這次政策還將置換更新也納入補貼范圍，支持地方自主開展置換更新。另外，電動自行車這次也被納入以舊換新補貼范圍。

　　需求牽引供給，供給創(chuàng)造需求。以舊換新政策同時體現(xiàn)了引導消費轉型升級的鮮明導向。比如，從中央到地方對家電的補貼政策均明確能效標準，僅對個人消費者購買2級及以上能效產(chǎn)品給予補貼。又如，對換購新能源汽車相比燃油車補貼力度更大，也會促進不少購車人主動選擇用老舊燃油車置換購買新能源汽車。這種政策的引導不僅會帶動相關制造行業(yè)銷售增長，同時也能推動先進產(chǎn)能比重持續(xù)提升。可以說，這也是落實“持續(xù)推動經(jīng)濟實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長”要求的具體表現(xiàn)。

　　根據(jù)此前國家發(fā)展改革委數(shù)據(jù)測算配資資訊網(wǎng)，目前，我國汽車、家電更新?lián)Q代將創(chuàng)造萬億規(guī)模的市場空間。未來，隨著消費品以舊換新政策支持不斷“加力”和“擴圍”，這個市場規(guī)模還會進一步增長。順應消費新形勢新趨勢，以暢通循環(huán)為驅(qū)動，逐步完善“去舊更容易、換新更愿意”的有效機制，以舊換新將會惠及更多消費者，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入更強動力。（中國經(jīng)濟網(wǎng)專欄作者毛同輝）